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屋島ケーブル 屋島山上駅

屋島やしまケーブルは、香川県高松市に位置する廃ケーブルカーである。

「屋島ケーブル」という名称は、正式な路線名ではなく通称である。屋島登山口駅から屋島山上駅までの高低差265 m、路線距離858 mを結んでいた。

屋島唯一の動力登山手段

屋島山上駅

開業は昭和4年1929。レトロな雰囲気が漂う駅舎は、平成21年2009に経済産業省の「近代化産業遺産」に認定されている。

自動車専用道路「屋島ドライブウェイ」が開通する昭和36年1961までは、屋島唯一ゆいいつの動力登山手段であった。

徒歩で1時間を要する距離をわずか5分で結んだ屋島ケーブルは、開業後大いに賑わいを見せた。

しかし、屋島観光の衰退や施設の老朽化、モータリゼーションによる利用客の減少が重なり、平成16年2004に運行を休止。翌年の平成17年2005、屋島ケーブルは廃止となり、運行が再開されることはなかった。

多くの利用客が行き交っていた扉は、固く閉ざされている。

時折ときおり、隣接する公衆便所の利用者が駅舎内を覗き込んでくる。しかし、息を殺した私の存在に気付くことはない。

待合室

かつての喧騒けんそうは忘れ去られ、静寂せいじゃくが駅舎を支配する。

役目を終えたアーケードゲームの筐体きょうたいは、猫たちの恰好かっこうの遊び場となっている。

改札口

屋島ケーブルは毎時15分、35分、55分の20分間隔で運行されていた。

雑然とした運転室には、油のような臭いが漂っている。

「クモは教わりもしないのに巣のはり方を知っている」

美しい蜘蛛の巣が目に入り、私の好きなある漫画の台詞せりふが脳裏に浮かんだ。

登山口駅の駅員と、連絡を取り合うための通信装置だろうか。

運転室から、山麓さんろくへと伸びる軌道きどうを望む。

普段は絶対に立ち入ることの出来ない場所である。

改札口を抜け、愈々いよいよホームへ。思わず身構えてしまうほどの急勾配こうばいである。

搬器はんきの2号車に当たる「辨慶べんけい号」は、屋島ケーブルの廃止後も山上駅に留置されていた。因みに1号車の名は「義経よしつね号」である。

地震などの災害時に搬器が滑落かつらくする恐れがあるため、平成25年2013に辨慶号は登山口駅まで引き下ろされた。

廃墟マニアの中には、山麓から軌道を徒歩で登ってくる強者つわものもいる。私には、そのような体力も時間も無い。

そして山上駅に夢中になるあまり、登山口駅に留置されている搬器の写真を撮り忘れていた。香川へ再び足を運ぶことがあれば、次こそは義経号と辨慶号に会いに行こう。

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